شاحن توربيني لمحرك ديزل معدني S6K للحفارة E200B E320B 49179-02340

S6K محرك ديزل شاحن توربيني للحفارة E200B E320B 49179-02340

تخصيص

وصف

ما هو الشاحن التربيني؟

من المرجح أن يكون الأشخاص من الثمانينيات أكثر إلمامًا بكلمة "توربو" لأنها تم تطبيقها على الكثير من المنتجات في ذلك الوقت مثل ألواح التزلج التوربينية وشفرات الحلاقة التوربينية والعديد من الأشياء الأخرى.لكن هذا ليس ما أحدث ثورة في صناعة السيارات.

الشاحن التوربيني عبارة عن آلة حث قسري تعمل بالتوربينات وتعزز كفاءة محرك الاحتراق الداخلي وقدرته الناتجة عن ذلك من خلال جلب هواء إضافي إلى غرفة الاحتراق.

إذا بدا الأمر معقدًا بعض الشيء لفهم كيفية عمل التوربو ، فاستند إلى حقيقة أن المحرك يعمل بمزيج من الوقود والهواء.عندما يجلب شاحن توربيني مزيدًا من الهواء إلى الحجرة ، يتم مزجه بمزيد من الوقود ، مما ينتج عنه طاقة أكبر نتيجة لذلك.يقوم بتهريب الهواء عن طريق ضغطه باستخدام طاقة غازات العادم الخارجة من المحرك.

من أين تأتي الشواحن التوربينية؟

تم إنتاج أول شاحن توربيني في أواخر القرن التاسع عشر من قبل المهندس الألماني ، جوتليب دايملر ، لكنها لم تبرز إلا بعد الحرب العالمية الأولى ، عندما بدأ مصنعو الطائرات في إضافتهم إلى الطائرات لتوفير الطاقة للمحركات التي تعمل على ارتفاعات أعلى ، حيث الهواء. أرق.

لم تتم إضافة الشواحن التوربينية إلى محركات السيارات حتى عام 1961 ، عندما استخدمت الشركة المصنعة الأمريكية Oldsmobile توربوًا بسيطًا لتعزيز قوة محرك V8 سعة 3.5 لتر.في عام 1984 ، طور Saab نظامًا توربينيًا جديدًا أكثر كفاءة ، ولا يزال هذا التصميم ، مع بعض التعديلات والتعديلات ، هو تكوين الشاحن التوربيني الأكثر شيوعًا اليوم.

الكفاءة مقابل أسلوب القيادة

يتطلب تحقيق أرقام الكفاءة المطالب بها للمحرك المزود بشاحن توربيني تحكمًا دقيقًا في الخانق ، حيث لا يتم الضغط على دواسة الوقود بشدة.عندما يكون الشاحن التوربيني "في وضع التشغيل" ، فإن الأسطوانات تحرق الوقود بسرعة أكبر ، مما يؤدي إلى ضعف الكفاءة.قد يحتاج السائقون الذين ينتقلون من سيارة تعمل بسحب الهواء الطبيعي إلى طراز مزود بشاحن توربيني إلى تعديل أسلوب قيادتهم للحفاظ على الكفاءة الجيدة ، لا سيما عند الانطلاق لأول مرة.